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最近,全国各地都在遭受高温侵袭,不少地区最高气温已超过40℃。在如此炎热的时节,大家最想待的地方莫过于空调屋里了。但是,有一款车型却在这个时候以不输性能的表现来挑战高温。这款车型便是领克08。

领克08敢于在如此高温下进行挑战,自然有着极强的底气。其中,它采用了全新一代CMA-Evo架构下所打造的首款车型所匹配的动力总成——EM-P超级增程电动方案。该方案以电驱为主,支持三电机四驱。其中,P1电机以发电为主,主要工作是提供电能。P3电机是动力担当,最大输出功率为160千瓦。而P4电机为高性能独立后驱电机,输出功率高达156千瓦,可实现纯电工况下的四驱行驶,是整套动力系统的超级后卫。三个电机各司其职,并配合齐驱,让整套驱动系统拥有了超过400千瓦的综合输出功率,大家不难理解为什么领克08成为了4秒俱乐部的成员。

除了强悍的性能表现之外,领克08还具备超长的续航能力。它匹配的容量为39.8千瓦时的超大平板电池,具有能量密度高、轻薄等特点。在CLTC工况下,它可提供245km的纯电续航。综合续航能力更是高达1400km。这个数字已经足够覆盖绝大多数的出行场景。而在这样的数字背后,是领克对电池技术的深刻研究、不断创新的精神。

当然,对于新能源产品而言,没有什么比安全性更加重要的。即使到了今天,部分品牌的新能源车型依旧存在自燃的可能。但是,挑战火焰山的领克08却无需担心。领克08为大家准备了可以精确控制的智能热管理系统,该系统由6类共11种智能零部件组成,可实时监测各项温度指标,平衡驾驶体验和能耗,并完成高性能精准化控制。此外,领克08的电池组还拥有防水、防撞、防辐射、防自燃等特色。电池组内部设置有四横四纵框架梁以及17个固定点,完成了车身电池一体化,且具备IP68电池防水等级,即使浸泡于水中也能正常工作。在防自燃方面,单个电芯发生热失控后,可以确保24小时内无起火无爆炸,远远超过国标要求的安全性能。

领克08以超强的续航能力和优异的动力表现,完美地覆盖了绝大多数的出行场景。同时,它还弥补了新能源产品在长途旅行和越野等出行场景下的不足,真正做到续航无忧,性能更给力。这使得它在看似不可能完成的挑战中脱颖而出。是这样一款车型,不知道屏幕前的你是否也被它折服了呢?

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