(资料图片仅供参考)

8月7日,一架载有27.6吨进口货物的货机,从丹麦比隆飞抵杭州萧山国际机场,经杭州萧山机场海关监管,货物迅速通关放行,其中,19.1吨货物通过“卡车航班”转关运往上海、北京等地,主要商品是欧洲进口化工品和各种零配件。

“卡车航班”,是货物进行陆空联运的形式之一,它由航空公司在货物始发地与中转航站,或者中转航站与最终目的地之间固定开通地面运输路线。

今年前7个月,杭州萧山机场海关监管“卡车航班”货物5162票,货运量12040吨,同比分别增长77.45%和6.07%。随着“卡车航班”业务的节节攀升,杭州空港口岸国际航空货运量逐步回暖,前7个月达8.42万吨,同比增长8.49%。

“我们从2019年起全面普及该模式,它既能汲取卡车的价格优势和机动优势,又能享受现行航空网络布局的高效服务,满足了企业对高端物流的需求。”杭州萧山机场海关相关负责人说,据测算,与国外单票货物直飞国内目的地相比,多票货物参与“拼机”,到达杭州萧山国际机场后通过“卡车航班”的方式分运到国内目的地,每公斤运费预计可降低10%至15%。

今年以来,“卡车航班”颇受企业欢迎,业务发展迅速,频次从最初的一周3班增至一周5班,航线增至44条。“海关为‘卡车航班’提供全天候通关服务,有效降低了运输成本,运输时效也得到提升。”马士基航空杭州站站长田海洋说,从时效来看,实现“卡车航班”货物“当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关”。

据了解,为了保障“卡车航班”高效运行,杭州萧山机场海关依托7×24小时全天候通关保障机制,制定“卡车航班”应急响应预案,解决企业遇到的途中运输突发事件。同时,机场海关积极支持航空公司、货站、货代和省内综保区开展业务合作和服务联动,与18个海关监管点建立联系,共同扩展“卡车航班”业务辐射圈,推动杭州空港做大做强国际货运,服务长三角国际物流一体化建设。

数据显示,在杭州拉动下,今年以来,长三角地区“卡车航班”货运量达11270吨,同比增长9.21%,为长三角一体化发展注入高效动力。

推荐内容