10月30日,记者获悉,淮北-宿州-蚌埠城际铁路开始架梁。

据了解,在淮宿蚌城际铁路蚌埠北特大桥施工现场,首节长32.6米、重790.25吨的简支梁在2台提梁机联机作业抬吊下精准吊装到位,宣告全线首片梁架设成功,标志着该工程进入架梁施工阶段。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路位于安徽省北部,全长约161公里,设计时速350公里,沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站,其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。

此次蚌埠北特大桥架梁施工是淮宿蚌城际铁路全线首片梁架设施工。该桥全长24.3公里,跨越京沪铁路、怀洪新河,是淮宿蚌城际铁路重点工程之一。

淮宿蚌城际铁路建成后,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道,对于完善区域城际快速铁路交通运输网,改善区域交通运输环境,促进区域城市群间交流,带动区域经济协同发展等具有重要意义。(作者: 刘静文)

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