近期，杭州一批交通工程迎来新进展，涉及杭州都市区中环、运溪高架路瓶仓互通、104国道杭州至绍兴公路及03省道。各项工程都有哪些工程特色？将于何时完工？一起来了解！

正式批复！杭州都市区中环（临平段）可行性研究报告获批

(相关资料图)

近日，杭州都市区中环320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）可行性研究报告获省发改委正式批复，标志着该项目已进入全新阶段！

项目起点位于临平区与嘉兴市桐乡市交界处，与320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程顺接，经运河街道、东湖街道、塘栖镇，终点位于临平区与余杭区交界处。路线全长约17.3公里，其中改建段长约5.3公里，新建段长约11.8公里，完全利用段长约0.2公里，设互通式立体交叉3处。

秋石北路菱形互通效果图

批复的项目工程按照双向六车道一级公路标准设计，全线为高架结合地面道路形式。高架桥设计速度80公里/小时，高架桥宽28米；地面道路设计速度60公里/小时，路基宽38.5米。

荷禹路互通效果图

320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）项目建设将进一步完善杭州绕城高速与二绕之间的道路网络。在杭州绕城高速外围连通，形成一个国道环线，实现功能上的“一主一备”，是实现综合交通发展“十四五”规划目标的重要举措。

运溪高架路瓶仓互通又有好消息！

近日，运溪高架路瓶仓互通又有好消息传来！瓶窑往仓前方向匝道桥已完成桥面沥青摊铺工作，提前进入通车前的收官阶段！

瓶仓互通瓶窑往仓前方向匝道桥为梁式桥，一共23跨，全长750米，匝道桥宽10米，设2个车道。来自瓶窑及杭长高速的车辆可通过该条匝道上运溪高架，前往西站及仓前街道、余杭街道。

匝道桥沥青面层材料采用与运溪地面道路一样的SMA沥青混凝土，该材料具有优良的抗车辙、抗滑、低温抗裂、高耐疲劳的性能。

沥青摊铺工作标志着瓶窑往仓前方向匝道桥已进入收官阶段，接下来将进行桥梁伸缩缝、花箱及其他附属工程的施工。

此外，瓶仓互通其他匝道桥的施工也在紧锣密鼓地施工之中，确保在6月顺利通车。