1、国家层面从来就没有过“杭广高铁”的规划,甚至连设想也没有。

2、为何?因为现存和规划的就有7条铁路通道,其中3条为快速通道。


(资料图片)

3、这些铁路通道不仅快、中、慢齐全,且运能充足,配合航空,满足未来百年的客运之需完全无问题。

4、 三大快速通道为: 1/沪昆高铁 十 武广高铁,全程350级高标准高铁,全程最快6小时可达到,应是今后杭广间快速铁路客运的主通道。

5、 2/沪昆高铁 十 昌赣深客专十广深高铁,全程最快7.5小时可达到。

6、 3/杭甬高铁 十 沿海高铁十广深高铁,全程最快10小时可达到。

7、 另四条通道为: 4/沪昆 十 京广普铁。

8、 5/沪昆 十 京九 十 衡茶吉 十 京广普铁。

9、 6/沪昆 十 京九 十 赣韶 十 京广普铁。

10、 7/沪昆 十 峰福 十 南三龙 十 广梅汕普铁。

11、 若杭广间再建一条350级高铁,捷径线也全长达约1350km,投资需超2500亿元之巨,但路途时间仅比现规划最快的通道节省约半小时;且中途大部分是经济落后、人口稀少、无一大城市的贫困山丘区,客源和效益根本无从谈起。

12、有何必要和作用? 查看原帖。

本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。

推荐内容