春节就快要到了，你启程回家了吗？

不少人选择自驾，自1月7日春运工作启动以来，杭州高速交警辖区流量增加明显，总流量750.6万辆，日均93.8万辆，同比春运前日均流量上升33.9%。

从杭州出发，归途人都去往何方？我们综合多方数据，对春运迁徙的“杭漂”做了个调查。

(相关资料图)

出城去，“杭漂”们走哪条高速路？

杭州高速交警辖区数据显示，流量较大的高速公路以及路段包括G6021杭长高速江西方向、G4012溧宁高速江西方向、G56杭徽高速安徽方向、S29临金高速、G4012溧宁高速千黄段等。

换个思路，根据用户搜索词条数据，我们可以看到哪些人群最关注这几条高速。

我们搜索了“杭长高速”“杭瑞高速”“杭徽高速”和“杭金衢高速”等词条。不出意外，浙江省内的搜索量是最高的。

此外，根据杭州高速交警辖区历年经验研判，今年春运假期高速流量以短途出行、省内出行为主。

沿着几条高速，搜索指数的地域分布呈现出带状分布。

如杭长高速跨越浙江、江西、湖南；杭瑞高速经过安徽、江西、湖北、湖南、贵州等5省；徽杭高速连接杭州与安徽黄山；杭金衢高速贯通杭州、金华、衢州，是浙江穿越县市最多的高速公路。

除了当地人的搜索，上海、江苏地区的搜索量也不在少数。

从人群画像来看，劳动年龄人口是主力。20-29岁群体最多，占近四成，30-39岁群体人数也不少，约三成。

这一结果有数据佐证。根据“七人普”统计，浙江省外流入人口来浙江主要以工作就业为主。

2020年，浙江省外流入人口的迁移原因为工作就业的超过八成。排第二的是随同离开或投亲靠友，占8.62%；迁移原因是学习培训的居第三位，占3.90%。

从杭州出发，大家去往了哪里？

1月16日这天，全国最热门的迁出地（出发地）是深圳，迁出人口数量占全国迁出人口总量的4.22%。杭州迁出人口数量排名第9，占全国的1.74%。

我们通过百度迁徙平台，统计了1月10日至1月16日，杭州迁出人口的主要目的地。

百度迁徙规模指数反映的是迁入或迁出人口规模，数据显示，10日至16日，迁徙规模呈平稳上升趋势。

由于曲线相对平稳，我们假定这一周的每日迁出人口数量相同。

根据杭州迁出目的地比例计算，目的地是浙江省的占比最多，近四成。

这是因为，杭州作为省会城市，对全省都具有较大的吸引力，其省内跨市流动人口占比接近四分之三，高达74.01%。

总体来看，杭州迁出目的地以中部地区和东南沿海城市为主，比如安徽、河南、江西、江苏、上海、湖北、湖南、山东、福建；其次为向西南地区，如贵州、四川。

杭州迁出目的地占比排在第二的是安徽省，比例达到15.21%；河南省占比8.71%，排名第三。

这一点也有迹可循，2020年，浙江省外流入人口来源地居前三位的省份分别是安徽、贵州和河南，流入人口加起来超过843万。

贵州在杭州迁出目的地排名中相对靠后，仅占1.67%，排名第十。

为什么那么多安徽人在杭州？

杭州和安徽缘分不浅。自古徽州和杭州，共饮一江水。

横跨浙皖的新安江，是浙江淳安和安徽歙县共同的母亲河流。新安江经过钱塘江，流入大海，也沟通了徽州和杭州两座城市。

杭州是徽商经营的重要场所，历史上有许多徽州人通过新安江水道来到杭州经商致学。

除了走水路，起于安徽省绩溪县，止于浙江省杭州市临安区清凉峰镇的徽杭古道，也是古时徽商和浙商互通贸易的重要通道。

徽杭古道始建于唐代，是中国继“丝绸之路”“茶马古道”之后的第三条著名古道，在杭徽公路通车前，徽杭古道是徽州人尤其是绩溪人通往沪、杭的捷径，比绕道昱岭关近50余千米。

商人胡雪岩从徽杭古道走出，来到杭州发展而名扬天下；学者胡适也曾多次经徽杭古道去杭州、上海讲学。

2020年，浙江省外流入人口中，来源地为安徽的为313.88万人，占全部省外流入人口的19.39%。

其中，安徽自2010年六普以来，再次成为流入浙江人口最多的省份；河南流入浙江人口从2010年的第五位跃居第三位，年均增长7.26%。

在杭州，安徽人为什么那么多呢？

首先当然是因为离得近。

以黄山为例，经过杭瑞高速，从杭州市中心出发要3小时40分钟，和从杭州到衢州的时间差不多。

2018年，杭州都市圈首次扩容，迎来衢州、黄山两市加入，“杭嘉湖绍”变成了“杭嘉湖绍衢黄”，安徽成为杭州市圈唯一一个外省城市。

本来是共饮一江水，现在还共享一个圈。

数据来源：百度地图、高德地图、浙江省第七次人口普查