制图 高薇

(资料图片)

最早于2010年10月开工，之后不断“生长”，目前已达到45公里的彩虹快速路，还要再“变长”？

没错，彩虹快速路东延工程和机场东路工程（组团环线东段-东灵路），近日都通过了可行性研究报告审查。

这意味着，彩虹快速路将继续向东延伸，直接和杭州中环相连，增加萧山东部快速通道；同时，机场周边集疏运通道也能得到进一步完善，助推临空经济示范区交通发展。

彩虹快速路继续向东延伸

与杭州中环相接

彩虹快速路一直是沟通萧山、滨江、富阳的重要通道，目前东边可以接上104国道，沟通萧山瓜沥、衙前和绍兴柯桥。作为萧山区东西向的重要通道，它缓解了萧山日益增长的交通流量，包括萧山区内部交通和过境交通压力。

如今，彩虹大道还要继续一路向东延伸，从现在和104国道相连的部分，在原有基础上进行快速化提升改造，向东沟通03省道彩虹互通、杭金衢高速萧山东互通，直接和在建的杭州中环快速路相接。

按照此次通过的可行性研究报告，彩虹快速路东延工程起于03省道东复线，终于组团环线东段，全长约4800米。

项目采用“高架桥+地面道路”形式，建设双向6车道。高架与现状彩虹大道落地段拆除后的高架桥梁接顺，终点在现状八柯线以西。沿线还将设置复合型枢纽型互通立交1处，高架桥出入口匝道3对。

助力“萧滨一体化”

加快萧山与绍兴融合

跨越富阳、西湖、滨江与萧山四个区的彩虹快速路，是杭州“四纵五横”快速路网组成部分中最南部的“一横”，是杭州南部与周边组团之间的重要交通动脉，也是连接彩虹路萧山段与绍兴段的关键一环，加快萧山与绍兴融合。

目前的彩虹快速路全长约45公里，可通过风彩互通、通彩互通与风情快速路、通城高架实现交通顺接，江南区块城市快速路的阻隔真正被打通，助力“萧滨一体化”的交通融合。

如今彩虹快速路继续东延，将加大分担萧山区内部交通和过境交通压力，沟通萧山瓜沥、衙前和绍兴柯桥，串起塘新线高架、杭金衢高速与中环。

等杭州中环快速路建成后，市民还可以从彩虹快速路联通杭州中环，驶入杭绍甬高速，一小时就能到达宁波，前往舟山也更为便利。