围绕医院停车难、门口堵等困扰患者就医的老大难问题，杭州践行“民呼我为”理念，于今年推出“公交进市属医院”举措。今天，“杭州发布厅”邀请到市卫生健康委党委委员、副主任、新闻发言人崔威武，市卫生健康委财审处副处长葛全胜，对该举措作详细解读。
针对主城区各大市属医院一直存在的停车位紧张“供不应求”、公共交通不能直达，市民群众就医出行不便等痛点、难点问题，杭州坚持把患者满意作为衡量“民呼我为”成效的标准，推出了“公交进市属医院”举措，全力办好民生实事。
Q：“公交进市属医院”主要从哪些方面着手，具体做了哪些工作？
(资料图片)
A：持续改善群众的就医体验，一直是我们卫健部门努力的方向和工作重点。今年，市卫生健康委重点针对这些群众就医过程中遇到的痛点、难点问题，通过深入基层、走进群众、实地勘察、走访调研、座谈了解，沟通协调，推出了“市属医院公交全覆盖”一揽子工作方案。
一是坚持问题导向，结合主题教育调研活动，针对性地解决就医出行难等群众呼声比较高的“急难愁盼”问题。
对调研发现的市民就医停车难，现有公共交通不能直达医院，医院院区间没有公交直达等问题，委党委提出：加强与公交集团对接，争取有更多的公交线路与车辆覆盖市级医院。通过对市属医院多次实地走访，对患者就诊出行、周边百姓就医体验、公共交通布局等实际情况开展摸底调研，收集整理市属医院关于开通地铁接驳线、增加区域公交线路和站点、原有公交线路延伸等19条意见建议，会同市公交集团研究启动“公交进市属医院”计划。
二是坚持因地制宜，联合市级有关部门，着力解决公交专线线路设置、经费支持等实际问题。
市卫生健康委商请市公交集团协助开展实地勘察、座谈沟通，市公交集团结合正在推进的公交“六进”服务，相关分公司到市二医院、市儿童医院等市属医院现场勘察、对接沟通，提出“一院一方案”的施行模式建议。同时，市卫生健康委还依托公交集团车身、站牌等载体，开展对医疗服务、科普健康知识的宣传。
三是坚持贴近群众，立足医院实际情况，紧紧抓住群众最直接最现实的就医出行问题作为工作的切入点。
结合各医院所处地理位置、客流特征及实际需求，通过与市公交集团协调，今年，市属医院新开通了5条公交地铁接驳线路，1条公交院际专线、优化完善2条公交区域线网。进一步优化市属医院周边公交线路，解决市民群众就医出行最后“一公里”困难，切实提升患者就诊体验感和就医便捷度。
Q：目前已经开通多少条公交线路进市属医院？
A：在市公交集团的大力支持下，到目前为止，市一、市二、市肿瘤、市西溪、市中、市儿童等6家医院共开通了12条“公交进医院”专线：
其中地铁接驳线7条、区域接驳线（市一城北院区至崇贤上亿广场方向）1条，院际专线（市一湖滨与城北院区、市中医院武林与丁桥院区）2条，优化调整1条公交线路的始发站至市西溪医院院区内，1条公交线路增加了多个地铁站点和居民小区站点直达市二医院。
今后，我们还会根据市民群众就医需求，结合新建医院启用后周边公交线路配套情况，积极与市公交集团对接，及时开通公交线路，解决市民群众就医出行需求。
Q：请举例谈谈推出“公交进医院”措施后取得的实际效果？
A：目前，“公交进医院”措施已经实施运行了一段时间，我们也在追踪评估，从实际效果看还是很明显的。
杭州市中医院有武林、丁桥两个院区，考虑到两院之间距离较远，为了方便市民就医和员工区间往返，医院设立了535B公交专线，起点和终点均设在两院院区内，专线直达，极大地方便了市民就医，也提高了员工通勤效率。医院还鼓励员工少开车，将有限的停车位让给患者，缓解了医院停车难、患者出行难的问题。
此外，根据群众的新需求，适时推出公交接驳线路。
去年连接武林院区和丁桥院区的地铁3号线开通后，地铁桃花湖公园站A口离丁桥院区还有800多米。为缩短患者步行距离，特别是为了方便老人和行动不便人士，医院主动对接公交集团，新增1908M接驳车，高峰期5分钟一班，平峰期8分钟一班，真正实现地铁+公交无缝换乘，打通患者来院就医的“最后一公里”。另外，在丁桥院区内还设置了覆盖丁桥地区多个住宅小区，连接丁桥地铁站和丁桥社区卫生服务中心的1900公交线路。上述三条线路开通至今，每天运送乘客约1300人次，预计年服务人群将达47.5万。
市中医院公交接驳线路图
市儿童医院6月1日开通的“地铁接驳公交专线”，在医院院内设置公交站点，方便了小朋友就诊。该专线连接西湖文化广场、打铁关两大地铁站，市民出地铁即可上公交直达院内，“零距离”即到门诊楼。专线推出后，受到了国家、省、市媒体的关注和社会的好评，有患者家长还拍摄Vlog点赞专线。他们最大的感触就是，带娃出行往往需要怀抱孩子或推车，有了直达医院的地铁接驳公交让他们解决了后顾之忧，就诊更轻松便捷。最近，随着酷暑来临，专线乘客明显增多，目前专线运营时间为上午7时至下午6时，后续还将根据需求，延长夜间公交接驳时间。
市儿童医院地铁接驳走向示意图
“杭州发布厅”
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