记者日前从芜湖长江大桥公路桥及接线工程升级改造项目现场了解到，自7月启动半封闭施工以来，工作人员克服持续高温等不利因素影响，科学施工、攻坚克难，改造节点目标稳步推进，预计年内实现施工半幅转换。

土桥互通立交上，建设者正在进行桥面植筋作业。“一个半月以来，我们克服持续高温和匝道口多车流量大等不利因素，通过调整作息时间、落实防暑降温方案、设立后勤保障组和医务室、参与交通疏导和维持秩序等措施，确保施工安全、交通通畅。”施工方安徽交控工程集团项目经理杨王说，“二标段承担芜湖岸引桥、土桥立交、软土路基段、十里牌大桥、南岸接线主线桥及匝道等路基、路面、桥梁、交安、绿化工程，目前已完成15%的工程量。”

一标段则主要负责芜湖长江大桥主线桥施工，包括无为岸引桥、正桥、芜湖岸引桥，全长5681米。主桥全程骑跨在既有铁路和航道上方半幅封闭施工，交通安全风险高、交叉作业面多且狭窄。为此，项目加大人员和机械设备投入，弹性编组、灵活组织，实现各工种作业人员合理配置。一标段工程部长曹明告诉记者，8月以来，先后完成南半幅桥梁附属设施拆除、既有桥面沥青及钢纤维混凝土垫层凿除施工。目前，建设者抢抓入秋良好天气，预计10月完成南半幅混凝土垫层浇筑施工和人行道改造，11月完成沥青混凝土摊铺施工，12月底具备南半幅通车条件。

芜湖长江大桥此次升级改造共设置28个施工点位，包括主体结构维修、支座更换、桥面升级、路基处治、供配电及照明设施改造、新增亮化工程、健康监测系统升级改造、新增信息化设施以及排水系统等附属工程改造更新等。项目计划今年12月底完成两标段南半幅路面养护及桥梁维修加固，实现换幅通车，北半幅施工;明年5月底全线完工。(记者 王世宁 王俊)