宝马推出了一款可以通过遥控改变颜色的概念车，而大众最近选择了华丽的拉斯维加斯大道进行其 ID.7 electric 的全球首发，它披上了多种颜色的二维码式外套.

在经历了数十年无聊的蓝色、灰色、棕褐色、灰褐色、白色、灰白色、木炭色和黑色之后，制造商似乎终于撼动了汽车颜色的世界。

毕竟，油漆是汽车最重要的设计方面之一——正确的油漆工作可能意味着豪华或过时的 SUV 之间的区别。它还可以将老式香肠变成青少年的梦想机器。

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可持续性是汽车油漆领域的新口号，汽车制造商似乎已经将亨利·福特的传奇“只要是黑色就可以拥有任何颜色”改为绿色，现在提供范围广泛的环保色调。

汽车涂料一直由技术驱动，宝马和大众展示的新型可变涂料是化学进步的结果。

如今，大多数大众汽车都采用低调的灰色调，但沃尔夫斯堡公司选择了鲜艳的色彩，在 ID 原型上涂上了 40 多层不同的油漆，其中一些油漆可以发光。这使汽车变成了电动汽车中的变色龙。

“我们道路上的调色板肯定再次变得更加丰富多彩，”明斯特供应商 BASF Coatings 的设计负责人 Mark Gutjahr 说。

“随着汽车的电气化程度越来越高，越来越多的车型正在争夺关注度，众多新的制造商也开始发挥作用。这在色谱上有所体现，”Gutjahr 说。他说，色彩顾问建议制造商提供更大胆的色调。

从某种角度来看，至少在比喻意义上，目前实际上只有一种趋势颜色，那就是绿色，无论是柔和的还是传统的色调，柔和的或色彩鲜艳的。

巴斯夫可持续发展管理部门的 Marco Benen 表示：“在寻求尽可能小的碳足迹和最终实现气候中性生产的过程中，人们越来越关注‘绿色’涂料。”

这种趋势对工业界提出了挑战，工业界很难避免使用由化石燃料制成的化学品。Benen 说，只有少数成分可以被可再生原料替代。

通过缩短供应链、提高能源流程效率以及在制造过程中减少二氧化碳的使用，涂料可以变得更加环保。

然而，这位专家说，几乎比油漆的成分更重要的是它是如何加工的。不同的层必须在汽车工厂的油漆车间真正地烘烤到金属板上，这会消耗大量能量。

Benen 说：“如果可以保留一层或将工艺温度降低几度，那么一年就可以减少大量的二氧化碳排放。”

对可持续性的另一个贡献是可以自行修复损坏的油漆层。研究透明涂料的巴斯夫专家 Matthijs Groenewolt 表示，细小的划痕在阳光下会像魔法一样消失，这意味着并非所有受损的身体部位都必须重新喷漆。

这为客户节省了资金，并防止二氧化碳进一步排放到环境中。