杭州日报讯 这两天，不少杭州人都在朋友圈、小红书等社交平台看到，时隔多年平海路延安路口重新设置了X型斑马线，使得龙翔桥地铁站、银泰、工联大厦三点之间的通行更加便利。

(资料图片)

X型斑马线的设计和使用情况到底如何？今天下午，记者来到实地一探究竟。

绿灯时长根据实际人流进行控制

平均可节省40-50秒左右

现场可以看到，在路口的四个角都有带倒计时的信号灯。一组红灯的等待时长是100秒，一组绿灯的时长则为35秒。

绿灯亮起，记者用普通步行速度穿到对面，时间差不多刚好够用。不过，一旁的安保人员告诉记者，这里的绿灯时长会根据实际人流状况进行控制，“估计等周末人多了，还会调整。”

从实地观察的情况来看，和正常的直角斑马线相比，走X型斑马线的人数还是相对较少，两者人流比例大概在3:1到4:1。这样的对比也并不难理解，因为X型斑马线最大的作用，就是方便点对点的到达，尤其是方便从C口地铁站往返银泰C1区的游客，平均下来可以节省40-50秒左右的时间。

两个方向对比，可以发现从西北角到东南角方向的行人要明显多于从东北角到西南角。这其中，接近一半选择走X型斑马线的行人，之后都会进入地铁站或银泰商场。这一现象，也的确符合大部分人的出行目的。

对于X型斑马线的设置

大部分人表示认可，你怎么看

在等候红灯的间隙，时不时有举起手机打卡拍照的年轻人。对于X型斑马线的设置，大部分路人都持认可态度，毕竟它能直接提供分流作用，方便不同出行目的的人群。