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《无障碍环境建设法》将于9月1日起施行

6月28日，国家首部《无障碍环境建设法》通过全国人大常委会审议，并将于9月1日起施行，标志着我国与欧美等发达经济体看齐，在保障全体公民同等地参与社会生活的权利方面向前迈出了一大步。

数据显示，我国现有残疾人约8500万，60岁及以上老年人已近3亿，加上有无障碍需求的孕妇、儿童、伤病人员等，无障碍环境涉及数亿人。

无障碍环境建设不仅是一个国家和社会文明的标志，也是体现城市温度的民生工程。为举办“绿色、智能、节俭、文明”的亚运会和亚残运会，杭州市全力打造优质的无障碍环境，成为无障碍环境建设方面的突出代表。

今年以来，余杭区无障碍环境建设领导小组办公室紧紧围绕“匠心提质绣杭城”畅行交通风景线打造，深入开展公共服务场所提升无障碍设施专项整治、轮椅导航点位标注等专项行动，护航亚运无障碍设施建设项目推进。聚焦地铁口、文体中心、银行、养老院、医院等公共场所，结合市区两级任务，累计提升点位1386处，参与新建项目无障碍体验12个。完成良渚博物院、良渚古城遗址公园、梦想小镇景区、余杭区第三人民医院4个无障碍优质环境场景打造。

通过“行业自查+数字城管普查”形式，对全区市政道路进行体检，整改消防栓、灯杆、石墩、隔离栏等障碍物侵占盲道行为184起。此外，持续开展礼让盲道、礼让第三卫生间“两个礼让”专项行动，通过标语绘制、共享单车语音提醒播报，配合人工劝导及执法保障等举措，营造全社会关爱、礼让特殊人群的良好风尚。

区无障碍环境建设领导小组办公室还会同“高德地图”优化无障碍轮椅导航服务，实行智能化路线规划，为轮椅出行人群开启“无障碍模式”。

今年以来，我区严格把关重点公共场所轮椅流线、功能齐全及设施安全等关键要素，已完成地铁站、城市公厕、医院、党群服务中心、图书馆、综合体、银行等11类126个场所的标注，让“无障碍导航”成为特殊群体全方位、无死角的“指路专家”，真正打通助残服务“最后一公里”。

阅读延伸

“轮椅导航”和普通导航有什么区别？用户打开“高德地图”开启“无障碍模式”后，在乘坐地铁出行时，将结合地铁站的无障碍电梯、升降机等无障碍设施，为用户规划出一条无障碍路线；同时可在户外导航过程中，避开地下通道、人行天桥等轮椅无法通行的路段。