9月15日下午，引江济淮(安徽段)引起既有宁西铁路改建工程，宁西铁路下行线正线回拨施工圆满完成。本次回拨施工，线路封锁等级为Ⅱ级，施工时间240min ，采用单线封锁、邻线限速、两端龙口同时拨接的施工方法。

地处合肥市肥西县境内的宁西铁路、沪汉蓉高铁桥梁群，是引江济淮工程中施工难度最大、结构最复杂的桥梁工程之一。在直线距离300多米的范围内，集中分布了宁西上行线、沪蓉高铁、宁西下行线三条铁路线。由于原有铁路桥桥跨为24或32米，无法满足引江济淮江淮沟通段二级航道通航要求，需要拆除老铁路桥重建主跨128米的新桥保障通航。目前，宁西铁路下行线、沪汉蓉高铁线的改建已完成并开通运行，宁西铁路上行线改建工程于9月15日进行线路驳接，施工完成后，标志着引江济淮最复杂的铁路桥梁改建工程全面完工，进一步加快了引江济淮整体施工进度。

目前，引江济淮工程已累计完成总投资的90%，今年十一月中旬开始，全线将进行试通水调试，年内将实现试通水试通航目标。中安在线、中安新闻客户端讯(记者 史睿雯)