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潮新闻讯 2011年10月8日，杭州推出错峰限行政策，至今近12年。

12年里，严格执行“限行限牌”政策下的杭州，机动车保有量有序增长，与此同时，杭州的交通也在奋力追赶机动车增长的速度，如今已构建出地面、地下、空中能联动的立体交通网。

杭州的快速路网全面成型。目前，全市新建成45个快速路项目共298公里，全市快速路通车总里程达480公里（不含绕城高速）。绕城外快速路网“十城区”全覆盖，实现1小时“交通时空圈”。

杭州轨道交通从0到516公里，市区范围内基本能通达。三期建设收官，四期建设启幕，未来还将向669公里迈进。

杭州公交线路营运线路1175条，线路覆盖杭州十城区，地铁接驳线244条，公共自行车12.4万辆，作为公交服务体系的有力补充。

今年，疫情防控政策优化调整，经济社会发展渐渐复苏。在这个关口，关系到每位市民最基本需求的出行相关政策会不会调整，引发猜测。

就此，两位深耕城市建设的专家，也跟潮新闻谈了他们的意见。

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