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近日,杭温铁路二期项目最长桥梁——浦江特大桥的最大跨度连续梁跨浦阳江(70+2×125+70)米连续梁顺利合龙,项目建设迎来新一年的“开门红”。

杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目,线路从新建桐庐东站引出,经桐庐、浦江、义乌三县(市),接沪昆高铁义乌站。新建正线全长59公里,设计行车时速350公里。

浦江特大桥位于金华市浦江县内,全长6700余米,是杭温铁路二期项目最长桥梁,共有墩台189个、桩基1689根、连续梁6联。本次合龙的连续梁全长390米,其中,172号主墩为水中墩是项目桥梁施工难度最大的工点。

连续梁合龙后,站在172号水中墩旁的栈桥上,抬头便可望见连续梁优美流畅、平直顺滑的线形。

杭温铁路是长三角高速铁路网的重要组成部分,也是浙江省内实现杭州、金华、义乌——温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。

该条铁路建成运营后,杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线,沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代,对于完善区域路网布局,促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

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