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今年首轮寒潮夹杂着浮尘袭来，1月14日深夜，航班结束后的凌晨2点，机场助航灯光电工在寒风中开始了他们一天的工作。

“目视助航设施主要为飞机在夜间或低能见度情况下的起飞、着陆、滑行提供目视引导，其正常与否直接关系到飞机安全起降。天气越冷，越是要把设施设备维护好。”兰州机场助航灯光管理室负责人告诉记者，助航灯光电工每日凌晨对助航设施进行巡视维护，尤其在目视助航设施长时间高强度运行后，认真全面地检修是必须完成的任务。

寒风中，机场跑道气温常常在零下二十摄氏度以下，助航灯光电工在每日凌晨都会准时守候在此，按流程完成各项维修任务。平时，为确保操作的准确性，他们开展跑道灯具检修时不能戴手套，常常边捂手边干活。极寒天气下，也不例外。采访中，助航灯光电工班长张玉祥告诉记者，“完成每天的维护后，当看着机场跑道上一个个灯具绘聚而成的多彩“星河”和一架架平安起降的航班时，内心感到充实而又满足。”

他们，只是兰州机场众多工作者的缩影。每个清晨，当第一缕阳光还未投射到地面时，机场场务人员便开始对跑道、滑行道、机坪进行全面检查，尤其在大风天气，会加强机坪系留设施的检查固定及漂浮物的巡查处置；特车驾驶员们驾驶着除冰车为早出港飞机逐一“洗澡”……他们默默坚守岗位，为旅客安全出行保驾护航！

责任编辑：王旭伟