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1月15日早上7时起，杭州文二、文三路恢复双向通行。图为当天下午3时拍摄的文三路马塍路口双向通行情况，现场秩序井然。记者 吕之遥 朱海伟 摄

1月15日6时58分，杭州潮王路上塘路口的几名交警迅速将潮王路口东往西的禁行标志抬走，再移除路口三角锥。两分钟后，第一波车流汇入潮王路，一路西行经文二路，直抵古翠路。自此，杭州文二路-潮王路（上塘路至古翠路段）、文三路-文晖路（上塘路至古翠路段）恢复双向通行。

作为杭州城市的主干道，文二、文三路已历经18年单向通行，如今恢复双向，既是杭州城市交通基础设施建设提升的成果，也是相关部门及时收集民意呼声，适情进行的调整优化。

调整首日，流量平稳

15日是周末，又恰逢寒潮来袭、气温骤降，马路上很冷清，文二、文三路上的过往车辆也不多。记者观察到，大部分车辆能在一个灯次过路口，鲜有排长队的状况。

对此，杭州公安交警部门已有预期。“预计当天文二、文三路区域的交通流量会比较平稳。”在杭州市公安局交警支队拱墅大队朝晖中队副中队长毛路伟看来，除了双休日、天又冷，大家不太出门的原因，还因为“单改双”后市民还需要一个适应的过程，“司机可能还在按照原来的习惯走，所以交通流量不一定马上上来。”

1月16日是文二、文三路恢复双向通行的第一个工作日，届时车流量或将突增，为此，杭州公安交警部门建议出行前使用智能导航选择优化路线，并留足时间，“我们还建议，从上塘高架下来去城西的车辆，可以经由潮王路，与文晖路形成平衡分流，速度也会提高。”

对于可能出现的堵点，杭州公安交警部门也已配足警力，并通过信号灯配时调控、调整可变车道等方法，把堵点影响减到最小。

采访中，记者还发现，杭州公交集团的督察员一早也走上街头，来到文二、文三路区域，开启“扫街”模式。

每到一个公交站点，他们就会在此等候，记录下每辆公交车经过站点的时间。

“我们在看这片区域每条线路公交车的到站时间，是否准点到站，间隔大概在多少分钟。”杭州公交集团客运部副经理林琦向记者介绍，文二、文三路改为双向通行，对公交线路的影响挺大，不仅6路、65路、156路等3条公交线路的停靠站点有调整，发车密度也会相应改变。

记者了解到，原先文二、文三路虽是单行，但公交车还是双向行驶，也就是说，在文二路上，有一条东向西的公交专用道，文三路也有一条反方向的公交专用道。

“这两条公交专用道，是没有路阻的，但现在双向通行就不一样了，从始发站到终点站的耗时或许会拉长。”林琦说，他们将进行数据统计，对途经公交线路的发车间隔、配车数量进行调整，“更好地服务沿线乘客。”