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1月8日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁迎来了开通运营一周年，以及开通后的第二个春运。近几日受寒假出游和春运的叠加影响，沿线各个车站客流快速上升，部分车站客流量较之前实现翻番。

杭台高铁全长266.9公里，设计时速350公里，连接杭州、绍兴、台州三地，设杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭9个车站。自2022年1月8日开通运营后，杭台高铁一年来共开行高铁动车组列车近5500对（11000趟），安全运送旅客超500万人次，积极的服务人民群众出行和沿线经济社会发展。

杭台高铁是一条快捷之路，开通后使杭州至台州的高铁出行时间由2个多小时缩短至1小时左右，结束了嵊州、新昌及天台等地不通铁路的历史，有力扩大了浙江省“1小时交通圈”范围。

家住绍兴新昌，在北京上大学的大三学生金益楠，对于杭台高铁开通一年来的“快捷”出行有感而发，他表示杭台高铁开通之后，嵊州新昌站开通了直达北京等地的车次，出行更方便也有了更多选择，“感觉让新昌这个城市跟整个浙江省、长三角乃至国家的连接都更紧密了。”

杭台高铁是一条文化之路、旅游之路，线路与“浙东唐诗之路”高度契合，沿线历史遗存和人文典故众多，留下1500多首唐诗，并串联近10个国家5A级旅游景区和30多个国家4A级旅游景区，是一条集自然风貌、美景美食与古今人文交汇的黄金旅游通道。其中台州天台是浙东唐诗之路的目的地和精华所在，杭台高铁的开通让当地迈入高铁时代，直接拉动了旅游经济的发展。

据天台县文化和广电旅游体育局党委书记、局长蒋朝永介绍，“杭台高铁开通这一年来明显带来更多的游客，尤其是周末和节假日，很多游客坐个高铁就到了，非常的方便。我们的游客量也是在持续的增长。”天台山大瀑布、国清寺、石梁等景区也人气爆棚，进一步打响了天台山旅游的知名度，扩大了当地旅游的影响力和辐射范围。

杭台高铁是一条共富之路，它的开通加速了沿线人流、物流、资金流的流动，也为沿线企业的人才招揽、业务拓展提供了极大方便和积极助力。